셰이크 무함마드 빈 라쉬드 알막툼 UAE 부통령 겸 총리 겸 두바이 통치자는 두바이 역사상 공공교통 분야 사상 최대 규모의 확장 프로젝트인 두바이 메트로 골드라인을 공식 발표했습니다. 총 340억 디르함 규모의 두바이 메트로 골드라인은 기존 레드라인과 그린라인을 연결하고, 현재 신설 중인 에티하드 레일과도 통합되며 2023년 발표했던 블루 라인 개통 후 3년 후인 2032년 9월 9일 개통을 목표로 하고 있습니다.
골드라인 개요
두바이 메트로 골드라인은 지상 구간과 지하 구간을 오가던 지금까지의 두바이 메트로 라인과 달리 처음으로 최대 40m 깊이로 파고 내려가는 전 구간 지하로 건설되는 노선입니다. 이는 두바이 역사상 최대 규모의 공공 교통 프로젝트로, 두바이 메트로 골드라인은 18개역, 총연장 42km의 노선으로 두바이 도심 내 15개 핵심 개발 지역을 통과하고, 약 150만명의 주민에게 서비스를 제공하며, 현재 건설 중인 55개 주요 부동산 개발 프로젝트와의 연결성을 강화하는 것을 목적으로 삼고 있습니다.
골드라인 노선과 주요 환승역
알구바이바에서 출발하는 골드라인은 18개역을 통해 두바이의 역사적 중심부와 미래 신도심을 잇는 주요 간선 축 역할을 하게 됩니다.
노선은 구도심의 알구바이바 (Al Ghubaiba)에서 시작해 미나 라쉬드 (Mina Rashid), 시티 워크 (City Walk), 비즈니스 베이 (Business Bay), 무함마드 빈 라쉬드 시티(Mohammed Bin Rashid City), 나드 알셰바(Nad Al Sheba), 무함마드 빈 라쉬드 가든스 (Mohammed bin Rashid Gardens), 메이단 (Meydan), 알바르샤 사우스 (Al Barsha South), 주메이라 빌리지 서클(JVC)을 거쳐 주메이라 골프 에스테이츠 (Jumeirah Golf Estates)에서 끝나게 되며, 18개 역이 들어설 골드라인의 환승역은 아래와 같습니다.
- 두바이 메트로 레드라인과 환승: 비즈니스 베이, 주메이라 골프 에스테이츠
- 두바이 메트로 그린라인과 환승: 알구바이바
- 두바이 메트로 블루라인과 환승: 미정
- 에티히드 레일과 환승: 메이단, 주베이라 골프 에스테이츠
2032년 두바이 골드라인이 개통되면 두바이 메트로의 전체 네트워크는 현재 블루라인까지 포함한 총 120km에서 35% 증가한 162km로 확대되며, 메트로역은 67개에서 85개로 늘어나게 됩니다.
두바이는 두바이 메트로 네트워크의 확장과 함께, 아부다비와 두바이를 연결하는 "고속철 (High-Speed Rail)", 고속 지하 교통망 "두바이 루프 (Dubai Loop)"를 건설 중에 있으며 현재 두바이의 중심 공항인 두바이 국제공항 (DXB)와 2030년대 이후 새로운 중심 공항이 될 알막툼 국제공항 (DWC)을 연결하는 "공항 급행선 (Airport Express Line)" 건설을 위한 사전 조사에 들어가는 등 대중교통망 확충에 공을 들이고 있습니다.
두바이 메트로와 9월 9일
대중교통 인프라가 거의 없다시피 했던 걸프지역 최초로 들어선 메트로인 두바이 메트로는 2009년 9월 9일 9시 9분 9초에 셰이크 무함마드 빈 라쉬드 알막툼 두바이 통치자가 두바이 메트로 개통을 알린 이후, 두바이 메트로의 새로운 노선은 전부 9월 9일에 맞춰 개통하고 있습니다. 특히 그린라인 개통 후 12년 만에 발표한 블루라인의 경우 개통일을 두바이 메트로 개통 20주년 기념일로 맞출 정도로 특정일에 맞춰 일정을 잡는 보기드문 집요함을 볼 수 있기도 합니다. "인샤알라"가 일상인 이 동네 정서상 당초 예정된 개장일보다 몇 년 늦어지는게 다반사라는 점을 감안하면 개장일을 특정일에 맞춰내는 건 신기할 정도로요.
| 레드라인 | 그린라인 | 블루라인 | 골드라인 | |
| 개통일 | 2009년 9월 9일 | 2011년 9월 9일 | 2029년 9월 9일 (예정) | 2032년 9월 9일 (예정) |
| 총연장 | 67.1km | 22.5km | 30km | 42km |
| 역 수 | 35 | 20 | 14 | 18 |
| 노선 | 지상 + 지하 | 지상 + 지하 | 지상 + 지하 | 지하 |
| 특이사항 | 엑스포 2020 노선 추가 개통 (2021년 6월 1일) | 세계에서 가장 높은 메트로 역사 (두바이 크릭) |
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