GCC/GU/UAE2020. 1. 8. 22:41


2020년을 "준비의 해"로 선언한 UAE 정부는 대통령궁인 까스르 알와딴에서 온라인 투표를 통해 선정된 국가 브랜드 로고를 공개했습니다. 2018년 국부 셰이크 자이드 빈 술탄 알나흐얀 탄신 100주년을 기념하는 "자이드의 해", 2019년 관용을 강조하는 "관용의 해"에 이은 2020년 "준비의 해"는 내년으로 다가온 건국 50주년을 준비하고, 건국 100주년이 될 향후 50년을 준비하자는 의미를 담고 있습니다.

2019/04/02 - [중동여행정보/관광지] - [아부다비] 까스르 알와딴, 럭셔리함과 극한의 좌우대칭을 보여주는 UAE 대통령궁 방문기

이를 준비하는 과정에서 지난해 11월 2일 UAE 부통령 셰이크 무함마드가 UAE의 발젼사를 공유하고 독특한 정체성을 강조하고 국제사회에서 오랫동안 지속될 긍정적인 이미지를 강화하며, 지역적으로나 세계적으로 효과적이고 영향력 있는 국가로서 UAE의 입지를 강화하자는 포부를 담은 국가 브랜드 로고를 디자인해서 만들자는 국가적인 프로젝트를 제안한 것에서 시작되었습니다.


그리고... 총 3개 후보를 선정하여 UAE 국가 브랜드 홈페이지를 통해 국적에 상관없이 누구나 참여할 수 있으며, 한 표 당 한 그루의 나무를 네팔과 인도네시아에 심겠다며 공개 온라인 투표에 들어간 바 있습니다. UAE 정부는 국가 브랜드 공개 석상에서 투표기간 동안 1천만명 이상이 참여해 공약한대로 1천만 그루 이상의 나무를 네팔 나왈파라시 지역과 인도네시아 눔포르섬 및 서파푸아 등지에 심을 계획이라고 발표했습니다.



세 개의 후보 중 투표에 참여한 저를 포함한 사람들이 픽한 로고는 가장 심플하고 시각적으로도 쉽게 UAE를 상징할 수 있는 로고입니다. 탈락한 다른 후보인 팜나무는 딱히 상징적인 느낌이 없고, 캘러그래피로만 쓴 로고는 아랍어를 모르는 외국인들에게 어필하기 힘든 면이 있으니까요.

앞으로 UAE의 국가 브랜드 및 홍보에 사용될 새로운 로고는 UAE 국기에 사용되는 흰색, 흑색, 녹색, 적색의 네가지 색을 이용해 일곱개의 토후국 (이마라티들에게는 지도자)을 UAE 영토 모양으로 디자인해 아부다비, 두바이를 포함한 일곱개의 토후국이 하나의 나라로 뭉친 것임을 의미하고 있다고 하네요. 

2016/11/05 - [GCC/GU/UAE] - [역사] UAE 플래그 데이, UAE 국기의 의미와 일곱 토후국의 국기


국가 브랜드 로고 작업은 2010년대 중반 이후 본격화 된 국가 정체성을 확립하려는 노력의 일환입니다. 젊은이들을 상대로 군 의무복무제를 도입하고 (2014년), 순국자들의 희생을 기리며, 국가와 국기를 앞세워 애국심을 고취하는 일련의 이니셔티브 (2016년)는 결국 토후국으로 대표되는 지역 씨족 중심의 사회에서 시작된 나라를 현대적인 의미의 국가로 만들고 싶은 정부의 강한 의지가 반영된 것이기도 합니다.

2014/06/07 - [GCC/GU/UAE] - [안보] UAE, 카타르에 이어 의무병역법 공표!

2016/11/28 - [GCC/GU/UAE] - [역사] UAE의 새 공휴일 순국자의 날은 내셔널 데이 연휴로 인해 제 날짜에 쉬지도 못하는 11월 30일일까?

2016/12/17 - [중동여행정보/관광지] - [아부다비] 와하 알카라마, 순국자들을 기억하기 위한 UAE의 첫 추모공원



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GCC/GU/UAE2020. 1. 1. 16:43


아부다비 통합교통센터와 라스 알카이마 교통당국은 양 토후국 간 정부기관 간의 협력을 강화하고 대중에게 최상의 서비스를 제공하기 위한 아부다비 통합교통센터의 노력의 일환으로 아부다비와 라스 알카이마를 연결하는 직행버스 서비스를 개설하는 것을 골자로 한 MOU를 체결했다고 공식 발표했습니다.


현 시점에서 아부다비에서 라스 알카이마로, 혹은 라스 알카이마에서 아부다비로 가기 위해서는 자가운전이나 택시를 이용하는 것이 최상의 방법이었습니다. 물론, 버스를 이용해서 갈 수도 있기는 하지만, 두바이, 혹은 샤르자에서 갈아타야만 했기에 버스를 이용하기는 너무나도 불편했었습니다. 그나마 샤르자에서 환승할 경우엔 그 자리에서 바로 환승이 가능하지만, 두바이에서 환승할 때는 아부다비-두바이 버스 정거장과 두바이-라스 알카이마 버스 정거장의 위치가 달라 두바이 메트로를 타고 두바이-라스 알카이마 버스 정거장이 있는 유니온역에서 아부다비-두바이 버스 정거장이 있는 알구바이바역 (E100- 아부다비 센트럴 버스 정거장행), 혹은 이븐 바투타역 (E101- 아부다비 센트럴 버스 정거장행 / E102- 무삿파 샤비야 버스 정거장)으로 환승하러 또 이용해야 하는 상황이었습니다. 그래서 부득이하게 버스를 이용할 경우엔 하차한 정거장에서 환승이 가능한 샤르자 경유를 권유하는 편이었습니다.


아부다비와 라스 알카이마를 오가는데 단순 교통비만 따지면 왕복 100디르함 남짓 들지만 (택시를 타면 최소한 편도로만 400디르함 이상...), 시간으로 따지면 그냥 차로 쉬지 않고 가면 2시간 반 정도 걸리지만, 샤르자에서 환승하면 평균 6시간 이상 소요되는 험난한 길이었습니다. (차타고 여섯 시간을 가면 라스 알카이마에서 루와이스를 갈 수 있죠;;;;) 그 번거로움이 끔찍해 UAE 거주 초기에는 버스타고 두바이만 몇 번 다녔다가, 차를 산 다음에나 아부다비를 갔었습니다.

2015/01/10 - [GCC/GU/UAE] - [라스알카이마] 라스 알카이마에서 시외 버스로 두바이 오가기!


이런 상황이니 아부다비-라스 알카이마 직행버스 개통은 버스를 이용하는 사람들에겐 상당히 획기적인 소식이죠!


하지만, 일단 아부다비 센트럴 버스 정거장과 라스 알카이마 정거장을 잇는 직행버스는 목요일부터 토요일까지 주 3일 하루 2회 운행됩니다. 승객이 늘어나고 요구가 많아지면 추가 배차가능성도 높아지겠죠.


 

 운임

1호차

2호차 

라스 알카이마 -> 아부다비

 45디르함

오전 10시

오후 3시 

아부다비 -> 라스 알카이마

 35디르함

오후 2시 반 

저녁 7시 반 



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GCC/GU/UAE2020. 1. 1. 12:30



세상의 관심이 두바이의 새해맞이 불꽃놀이에 몰려있었을 때 부르즈 칼리파가 레이저쇼를 처음 선보였던 2018년, 뜬금없이 알마르잔 아일랜드와 알하므라 빌리지 일대의 앞바다를 이용해 세계에서 가장 큰 공중 불꽃놀이 껍질을 하늘에 쏘아올리면서 등장한 새해맞이 불꽃놀이를 시작으로 라스 알카이마는 해마다 새로운 기네스북 기록 갱신과 더불어 이벤트의 품질을 높여가며 UAE 내에서 새해맞이 불꽃놀이 갈라쇼의 새로운 강자로 자리매김하기 시작했습니다.

2018/01/01 - [GCC/GU/UAE] - [라스 알카이마] 두 개의 새로운 기네스 공인기록을 세운 UAE의 2018년 새해맞이 레이저쇼 & 불꽃놀이


큰 주목을 받지 못했지만 2018년 불꽃놀이쇼의 성공에 자신감을 얻은 라스 알카이마는 이듬해인 2019년 두 개의 기네스 기록을 갱신한 불꽃놀이를 선보이며 처음으로 본격적인 도로통제 및 행사장 주차 가이드 라인을 선보였는데, 첫 시도여서 그랬는지 가이드 라인이 뒤늦게 나와 막판까지도 혼선이 있었습니다.

2019/01/01 - [GCC/GU/UAE] - [라스 알카이마] 2년 연속 기네스 기록을 갱신한 라스 알카이마의 2019년 새해맞이 불꽃놀이!


그리고, 새로운 10년대의 시작을 알리는 2020년 새해맞이 불꽃놀이를 맞아 라스 알카이마는 한층 더 업그레이드 된 이벤트를 준비했습니다.

3년만에 처음으로 지난해 개장한 알하므라 컨벤션 센터에서 만능 엔터테이너 나즈와 카람과 왈라드 알샤미를 호스트로 앞세운 새해맞이 갈라 디너쇼를 준비해 11월 중순부터 일찌감치 홍보에 들어갔으며,



교통통제 정보를 좀처럼 얻기 힘들었던 지난해의 불편함을 교훈삼아 이번에는 일찌감치 교통통제 정보를 다양한 채널로 소개했으며,



RAK NYE (Ras Al-Khaimah New Year's Eve)를 브랜드화하려는 라스 알카이마는 부르즈 칼리파의 새해맞이 불꽃놀이를 라이브 스트리밍하는 에마아르처럼 불꽃놀이의 주무대인 알마르잔 아일랜드 채널을 통해 RAKNYE 2020 GWR Foreworks Show라는 타이틀로 유류브 라이브 스트리밍 서비스를 제공하기 시작했습니다.



그리고... 라스 알카이마는 두 개의 기네스 공인기록을 세우며 2020년 새해맞이 불꽃놀이를 성대하게 마쳤습니다. 새해맞이 불꽃놀이로만 3년 동안 깬 다섯번째 기록.



첫번째 기록은 173대의 파이로 드론을 이용한 불꽃놀이. (당초 목표는 190대 투입) 파이로 드론은 새해맞이 카운트 다운으로 시작해 불꽃놀이가 펼쳐지고 있는 한가운데에서 불꽃놀이를 곁들인 샹들리에와 라스 알카이마의 산악지대를 상징하는 산 모양을 형상화하는 연출에 투입되었습니다. 드론 활용은 지난해에 이어 두번째인데, 지난해의 경험을 살려 투입대수를 대폭 늘리고, 드론에 불꽃까지 달아 난이도를 높인 것이죠.


두번째 기록은 피날레를 장식한 총연장 3,788.86m에 달하는 최장거리 불꽃놀이 폭포 (당초 목표는 4,000m/ 기존 기록은 후쿠오카가 가지고 있던 3,517.23m)


라스 알카이마의 불꽃놀이는 규모면에서 종과 횡을 모두 활용하고 있기에 행사장에서 조금 떨어져 있어도 볼만한 장관을 연출합니다. 그래서 지난해에 이어 올해도 집 베란다에서 감상했습니다.



라스 알카이마의 이번 불꽃놀이는 AFP를 통해 사진으로만 소개된 두바이와 달리 동영상으로만 따로 소개될 정도로...



해마다 규모가 업그레이드되면서 단기간에 새해맞이 불꽃놀이 명소로 세계 언론의 주목을 받기 시작한 라스 알카이마의 행보는 새로운 "GCC 관광수도"로 자리매김하고자 하는 라스 알카이마 정부의 의지와 노력이 반영된 결과이기도 합니다. 라스 알카이마 정부가 라스 알카이마를 세계에서 새해를 맞이하고 싶은 곳 중 하나로 만들고 싶다는 의지를 갖고 있다고 하니, 초대형 새해맞이 불꽃놀이 이벤트는 앞으로도 계속 이어질 것으로 보입니다. (일단... 세계에서 새해를 맞이하기 가장 비싼 곳으로 손꼽히는 두바이에 비해 가성비는 좋으니까요...) 


2010년대 중반만 해도 라스 알카이마가 이런 극적인 변화를 보일지 상상할 수 없었다는 것이 함정. 

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GCC/GU/UAE2019. 12. 22. 17:30


부다비 교통당국은 22일 아침 SNS를 통해 새해 1월 1일로 시험운영 기간이 끝나는 아부다비 톨게이트 시스템과 관련한 업데이트 사항을 공지했습니다. 아부다비 교통당국은 당초 7월말에 10월 15일부터 톨게이트 운영에 들어간다고 발표했지만, 별도의 태그 구입없이 차량번호을 등록하는 시스템의 불안정으로 인한 민원이 속출하면서 10월 15일부터 운영을 시작하되 1월 1일까지는 시범운영 기간으로 지정하여 과금하지 않겠다고 발표한 바 있습니다.  

2019/07/25 - [GCC/GU/UAE] - [교통] 아부다비, 10월 15일부터 두바이 살릭보다 진일보한 톨게이트 시스템을 도입해 통행료 징수키로!

2019/09/02 - [GCC/GU/UAE] - [교통] 비 아부다비 등록차량 소유자를 위한 아부다비 톨게이트 차량등록 가이드

2019/10/13 - [GCC/GU/UAE] - [교통] 아부다비, 톨게이트 10월 15일부터 시범운영 후 통행료 징수는 내년 1월 2일부터!


2020년 새해를 8일 앞둔 22일 아침에 업데이트 된 공지에 따르면 톨게이트 요금은 당초 예정대로 1월 2일부터 과금에 들어가지만, 톨게이트 요금은 평일 혼잡 시간대인 토요일부터 목요일 오전 7~9시/오후 5~7시에만 4디르함을 징수하고, 당초 2디르함을 징수하겠다던 평일 비혼잡 시간대와 금요일, 그리고 공휴일에는 일단은 과금하지 않고 시행에 들어가는 것으로 방침을 변경했습니다. 


이는 통과만 했다하면 연중무휴로 통행료를 내야하는 두바이 살릭과는 차별화된 점입니다. 아부다비 교통당국이 언젠가는 과금에 나설 수는 있겠지만요.




아부다비 톨 시스템은 예고대로 더 이상의 일정 지연없이 1월 2일부터 운영에 들어갔지만, 여전히 차량 소유주들이 홈페이지 접속장애 등 차량 등록에 애를 먹고 있는 상황임을 감안하여 이를 관장하고 있는 아부다비 통합교통센터는 시행 후 첫 3개월을 유예기간으로 지정하여 미등록 차량이 통행료 부과시간에 톨 게이트를 지나치더라도 과태료를 물리지 않겠디고 발표했습니다.

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GCC/GU/UAE2019. 11. 13. 18:02


UAE 내무부와 주UAE 한국 대사관은 11월 12일 사이프 압둘라 알샤파르 내무부 차관과 대한민국 경찰청의 대리인 자격으로 서명식에 참석한 권용우 대사가 UAE 내무부에서 양국간 운전면허 상호 교환에 관한 양해각서에 서명했다고 발표했습니다.


이번 양해각서 서명에 따라 양국의 국민들은 합법적으로 자국에서 발급받은 운전면허증을 상대국가에 체류하는 동안 사용할 수 있게 됩니다. 한국인들에게 있어 UAE 방문시 국제운전면허증을 발급받아야만 하고, 거주비자로 입국하여 체류 시에 대사관 공증, 영문 번역 공증을 받은 후 별도의 시험없이 UAE 운전면허증으로 교환해야 하는 절차 상에 달라진 점은 없습니다만... 특히, 무시험 UAE 운전면허증 교환 관례가 양국간 합의없이 UAE 정부의 일방적인 편의제공에 불과했기에 언제든지 상황이 달라질 수 있었지만, 이번 양해각서 서명을 통해 운전면허증 교환의 법적 안정성을 확보한 것에 의의를 둔다고 대사관측은 밝혔습니다.


외교부 홈페이지에 따르면 2019년 3월 22일 기준 총 135개국의 한국운전면허 인정국가를 "경찰청장 고시에 의한 상호인정국가 (110개국)"와 "양자간 협정 또는 약정체결국가 (25개국)"로 분류하는데, 이번 양해각서 체결로 UAE는 경찰청장 고시에 의한 상호인정국가에서 양자간 협정 또는 약정체결국가에 속하게 됩니다. 중동지역에서 양자간 협정 또는 약정체결국가로는 그들간에는 서로 원수지간인 이스라엘과 이란이 있습니다. 이스라엘이야 그렇다치고... 우리나라와 이란의 관계가 교역규모 (우리나라가 이란의 5대 수출입 국가에 들어가죠) 외에도 일반적으로 생각하는 것보다 가까운 관계임을 보여주는 하나의 예랄까요. 





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