둘라의 아랍 이야기

[항공] 사우디의 새 국영 항공사 리야드 에어의 비주얼 아이덴터티와 기체 도장 공개, 그리고 공식 항공사 코드는?

지난 3월 중순 공식 런칭을 발표한 사우디의 제2 국적 항공사 리야드 에어가 6월 3일부터 5일까지 터키 이스탄불에서 열리는 국제 항공 운송 협회 (IATA) 제 79차 연례 총회 (Annual General Assembly)와 세계 운송 협회 서밋 (World Air Transport Summit) 참가를 앞두고 5월 30일부터 공식 SNS 계정을 개설하고 티저 영상을 공개하며 활동을 시작했습니다. 리야드 에어의 비주얼 아이덴티티는 사우디아라비아 왕국을 뒤덮은 라벤더 밭 (팬톤 코드 2655C)과 해질 무렵 리야드의 하늘을 물들이는 인디고 색조 (팬톤 코드 247C)에서 영감을 받았다고 밝히고 있습니다. 왠 사우디에 라벤더 밭이냐 싶겠지만, 땅덩어리가 넓어 사막 외에도 나름 다채로운 자연 환경을 갖고 ..

에미레이츠 항공은 5월 15일부터 대부분의 두바이 출발편 탑승객에게 종이 탑승권 대신 모바일 탑승권 (보딩패스)을 사용한다고 공표했습니다. 두바이 국제공항 제3터미널에서 체크인하는 탑승객들은 이메일이나 SMS를 통해 모바일 탑승권을 받게 되며, 온라인으로 체크인한 탑승객의 경우 애플 월렛이나 구글 월렛, 혹은 에미레이츠 앱에 업로드된 보딩 패스를 사용할 수 있게 됩니다. 아울러 수화물 영수증도 탑승객의 이메일 혹은 에미레이츠 앱을 통해 전달하게 됩니다. 하지만, 모바일 탑승권은 모든 승객에게 적용되는 것은 아니고 유아, 동반자가 없는 미성년자, 특별 지원이 필요한 승객, 다른 항공사의 환승 항공편 탑승객, 미국행 항공편으로 여행하는 모든 승객에 한해서는 종이 탑승권을 필요로하게 됩니다. 이번 조치로 에미..

5월 1일부터 4일까지 진행된 중동 지역 최대 전시회 중 하나인 아라비안 트래블 마켓 (Arabian Travel Market) 폐막을 앞두고 UAE의 양대 국적 항공사인 아부다비의 에티하드와 두바이의 에미레이트가 하나의 티켓으로 두 노선을 이용하는 계약 (Interline Agreement)을 확대하는 양해 각서에 서명하고 올 여름부터 시행한다고 발표했습니다. 지금까지는 두 항공사 간의 연계가 없었기 때문에 에미레이트를 타고 두바이로 입국해서 두바이에서 출국하거나, 에티하드를 타고 아부다비로 입국해서 아부다비에서 출국할 수 밖에 없었지만, 두 항공사가 처음으로 맺은 이번 인터라인 협약에 따라 에미레이트를 타고 두바이로 입국해서 아부다비에서 에티하드를 타고 출국하거나 그 반대로 에티하드를 타고 아부다비로..

이틀 전 무함마드 빈 살만 왕세자에 의해 설립이 공식 발표된 사우디 제2국적 항공사 리야드 에어는 자사의 첫 발주로 보잉사의 드림라이너 787-9s를 선정해 보잉사와 최대 72대 구매계약을 체결했다고 공식 발표했습니다. 2023.03.12 - [중동여행정보/항공] - [항공] 무함마드 빈 살만 왕세자, 사우디 제2국적 항공사 리야드 에어 (Riyadh Air) 공식 발표! 2022.09.01 - [중동여행정보/항공] - [항공] 사우디아에 이은 사우디 제2 국적항공사의 이름은 "리아 (RIA)"? 계약 체결식에는 모회사인 국부펀드의 총재 겸 리야드 에어 회장 야시르 알루마이얀 회장과 토니 더글라스 CEO 외에 주미 사우디 대사 리마 빈트 빈다르 알사우드 공주도 참석했습니다. 이번 계약은 787-9 39대..

사우디 총리이자 국부펀드 (PIF) 이사회 의장인 무함마드 빈 살만 왕세자는 3월 12일 작년 가을부터 소문이 무성했던 사우디 제2국적 항공사의 설립을 공식 발표하며 로고도 공개했습니다. 사우디야에 이은 제2 국적 항공사의 공식 명칭은 리야드 에어 (Riyadh Air) 리아 (RIA)라는 약칭으로 작년 가을부터 2022년에 취항을 시작한다며 소문만 무성하다 해가 바뀌었는데도 잠잠하던 차에 나온 공식 발표입니다. 리아라는 이름만으로 알려져 RIyadh Airlines인지, Riyadh International Airlines의 약칭인지 궁금했는데, 리야드 에어였군요. 2022.09.01 - [중동여행정보/항공] - [항공] 사우디아에 이은 사우디 제2 국적항공사의 이름은 "리아 (RIA)"? 리야드 에어..

공항에 관련된 정보를 다루는 Momberger Airport Information의 보도에 따르면 오랫동안 개항 소식이 전해지지 않았던 아부다비 국제공항의 새로운 터미널인 미드필드 터미널이 올해말 개항을 목표로 준비 중에 있으며, 개항일은 UAE의 건국 52주년 기념일인 12월 2일이 될 것으로 알려지고 있습니다. 아부다비가 에티하드를 에미레이트에 필적하는 초대형 항공사로 키우기 위한 목표의 일환으로 70만 평방미터의 부지 위에 짓기 시작한 미드필드 터미널은 2012년 착공하여 2017년 개항을 목표로 삼았으나, 예상하지 못한 문제가 발목을 잡아 이 동네가 언제나 그렇듯 개항 일정은 차일피일 미뤄져 왔습니다. 2019년 즈음만해도 건설 진척도가 97%에 도달했다고 공식적으로 밝힌 바 있고, 지원자를 모집..

아부다비-인천 직항 노선을 주7회 운항하고 있는 에티하드는 10월 30일부터 운항 횟수를 주7회에서 8회로 증편합니다. 에티하드는 2클래스 (비즈니스 32석/ 이코노미 267석)로 구성된 보잉 787-10 드림라이너로 주 7회 운항 중인 가운데, 편명 노선 운항 시간 출발 시간 도착 시간 EY856 아부다비 - 인천 8시간 20분 22:15 11:35 (+1) EY857 인천 - 아부다비 10시간 30분 17:50 23:20 아부다비 일요일 출발 (EY854), 인천 월요일 출발 항공편 (EY855)을 추가로 편성하여 아부다비 출발 기준으로는 일요일에 하루 두 편 (그 외 요일은 하루 한 편), 인천 출발 기준으로는 월요일에 하루 두 편 (그 외 요일은 하루 한 편)이 운항하게 됩니다. 편명 노선 운항 ..

대한항공은 코로나 19 여파로 중단했던 인천 두바이 직항 노선 (KE951/KE952)의 운항을 10월 1일부터 재개한다고 공식 발표하고, 두바이-서울 노선의 할인 프로모션에 들어갔습니다. 두바이 노선 운항 재개 프로모션 구매기간: 2022년 9월 1일 ~ 2022년 10월 31일 출발기간: 2022년 10월 1일 ~ 2023년 3월 31일 인천-두바이 노선은 UAE 정부가 코로나 19 확산 방지 초기 예방 차원에서 2020년 3월 19일부터 국경을 닫으면서 중단되었다가 각종 제한이 완화되는 2년 반만에 다시 열리게 되었으며, 기존과 마찬가지로 주 3회 운항하게 됩니다. 그동안 대한항공은 직항편 운항 없이 코드쉐어에 따른 에미레이트 항공편 (KE5951/KE5952)만 있었습니다. 편명 노선 운항 시간..

경제지 아라비안 비즈니스는 관계자로부터의 전언을 바탕으로 사우디의 국부펀드 (PIF)가 3백억 달러를 투입하여 출범시킬 제2 국적항공사의 이름이 무함마드 빈 살만 왕세자의 최종 승인 여부에 달려 있지만 "리아 (RIA)"가 될 것으로 보인다고 보도했습니다. 사우디는 지난해 6월말 무함마드 빈 살만 왕세자가 발표한 제2 국적항공사 설립 계획에 따라 PIF로부터 자금을 지원받는 새로운 벤처를 통해 1년 넘게 출범을 준비해오고 있는 것으로 알려지고 있습니다. 이는 비전2030에 따라 현재 연 4백만명 수준의 해외 환승객을 2030년까지 연 3천만명 수준으로 유치하겠다는 목표에 따른 것입니다. 사우디는 최근 몇 년 사이 두바이의 개발 스케일과는 비교가 안되는 엄청난 규모의 메가 프로젝트를 잇달아 내놓고 있는 상..

캐세이퍼시픽은 코로나 사태 이후 오랫동안 운항을 중단해왔던 두바이-홍콩 직항 노선을 10월 2일부터 재개한다고 공식 발표하고 티켓 판매에 들어갔습니다. 두바이-홍콩 직항 노선은 캐세이퍼시픽이 중동지역 노선을 정리하면서 아부다비와 젯다 직항 노선 (2014년 여름), 도하 직항 노선 (2016년 2월)의 운항을 취소한 와중에도 운영되어 왔지만, 코로나 사태 이후 무기한 운항이 정지된 상황이었습니다. GCC에 거주하는 한국인들에게 캐세이퍼시픽의 장점은 홍콩을 찍고, 비싼 에미레이츠나 에티하드 등에 비해 훨씬 싼 가격에 오갈 수 있는 장점이 있습니다. 젯다-홍콩 노선이 끊기기 전 젯다에서 근무할 때 에미레이츠 비즈니스석 요금의 절반 가격으로 캐세이퍼시픽 비즈니스석을 이용했던 기억이 있고, 코로나 전까지만 해도..

사우디아 (Saudia)라는 이름으로 불리는 사우디아라비아의 국적 항공사인 사우디아라비아 항공은 지난 2월 올해들어 이미 취항했거나 올해 중으로 취항할 예정인 10곳의 신규 노선을 공식 발표했습니다. 1989년 태국 출신 노동자 끄리앙끄라이 떼차몽이 파이살 빈 파흐드 알사우드 왕자의 궁전에서 50캐럿 상당의 블루 다이아몬드를 포함한 91kg 상당의 각종 귀금속을 훔치면서 촉발된 블루 다이아몬드 사건으로 인해 30년 넘게 국교가 단절된 사우디와 태국과의 관계가 최근 태국 수상의 33년만의 방문으로 인해 관계가 복원되는 분위기 속에 방콕행 직항 노선이 추가되었는데.... 우리에게 있어서 가장 관심이 가는 소식은 바로....!!!!!! 10곳의 신규 취항지에 한국이 포함된 것입니다! 사우디아가 십 몇년 전에 ..

에티하드 항공은 지난 3월 31일 아부다비-파리 특별 운항편을 시작으로 지난 몇 년 사이에 에어버스로부터 발주한 12대 중 5대를 인도 받고도 실제로는 한 번도 사용하지 않았던 A350-1000의 운항을 개시했습니다. 에어버스의 A350은 처음 인도받은 항공사이자 최대 발주자인 카타르항공이 동체 아랫표면이 비정상적으로 벗겨지는 문제 개선을 2016년부터 에어버스사에 지속해서 요청했지만, 씨알도 먹히지 않자 작년 6월부터 A350의 인도 거부 및 주문 취소에 이어 12월 20일 영국 법원에 약 7,400억원 가량의 손해배상 청구 및 카타르 정부에 의해 운항이 정지된 A350 21대 (50대 인도받음)에 대해 매일 약 50억원의 보상을 요구하는 소송이 제기된 기종입니다. 이에 격분한 에어버스가 먼저 별 문제..

단종 예정인 A380의 덕후이자 최대 고객인 두바이 항공사 에미레이츠는 오랫동안 소문으로만 무성했던 프리미엄 이코노미석을 처음으로 공식 발표했습니다. 이는 에미레이츠가 지난 2019년 4월말 여행 전시회인 아라비안 트래블 마켓을 통해 새로 받을 A380과 신형 770에 프리미엄 이코노미석을 도입하겠다고 발표한 이래 19개월 만의 일로 에미레이츠는 12월 9일부터 지난 주에 걸쳐 프리미엄 이코노미석이 장착된 A380 여섯대를 처음 인수한 것으로 알려졌습니다. 신형 프리미엄 이코노미석이 추가되어 네 개 클래스로 운영되는 A380의 경우 아랫층 앞부분에 프리미엄 이코노미석과 그 뒤로 이코노미석이, 윗층 앞부분에 퍼스트 클래스석과 그 뒤를 이어 비즈니스석이 자리잡게 되며, 퍼스트 클래스석이 없는 세 개 클래스로..

아부다비 항공사인 에티하드는 11일 발표한 보도자료를 통해 2019년 7월 1일부로 아부다비-서울 직항 노선인 EY876 (아부다비-서울) / EY873 (서울-아부다비)편의 운항기종을 현재의 드림라이너 B787-10에서 자사의 플래그쉽 기종인 에어버스 A380으로 업그레이드하여 편성운항한다고 공식 발표했습니다. (에티하드의 공식 보도자료 원문 링크) 에티하드 항공의 A380은 2014년 12월 17일 아부다비-런던 (히드로 국제공항) 노선에 처음 투입된 이후 파리 (샤를 드골 국제공항), 뉴욕 (JFK), 시드니 (시드니)의 4개 노선에만 투입되어 왔으며 인천국제공항은 에티하드 항공 A380의 다섯번째 취항지가 되었습니다. 2014년 5월 처음 공개된 에티하드 항공 A380은 다른 항공사에서 볼 수 없..

두바이를 본거지로 하는 에미레이츠 항공은 새로 재조정된 수화물 허용 정책에 따라 2월 4일 이후 일부 이코노미석의 위탁 수화물 한도를 현재보다 5kg 줄인다고 발표했습니다. 에미레이츠의 이코노미 클래스 티켓은 요금제에 따라 크게 스페셜, 세이버, 플렉스, 플렉스 플러스로 나뉘는데, 새 정책에 따라 위탁 수화물 허용 한도가 줄어드는 것은 이 중 싼 요금제인 스페셜과 세이버에 한정됩니다. 현재 한도가 20kg인 스페셜의 새 한도는 15kg, 30kg인 세이버의 한도는 25kg로 줄어들게 되는 셈이지요. 이코노미 클래스 플렉스 이상 고가 티켓의 경우는 현재의 허용 한도가 그대로 유지됩니다. 새로운 수하물 규정이 적용되는 티켓은 출발일이 아닌 발권일 기준 2월 4일 이후 티켓에 적용됩니다. < 에미레이츠의 새로..

카타르 관광청이 지난해 11월부터 96시간 내 무료 경유비자 발급을 시작한 이후 관광객 증가로 재미를 보고 있는 가운데 카타르 항공은 보도자료를 통해 카타르 관광청과의 협업 하에 카타르에 잠시 머물다 가기를 희망하는 국제선 이용객들에게 새로운 도하 스탑오버 패키지를 제공한다고 발표했습니다. 카타르 항공이 운항 20주년을 기념하여 내놓은 +카타르라고 명명한 스탑오버 패키지는 도하에서 머물다 가는 국제선 이용객들에게 무료 비자는 물론 포시즌, 매리어트 마르퀴스, 래디슨 블루, 오릭스 로타나를 비롯한 도하 시내 4~5성급 호텔 무료 1박 숙박을 제공하는 것입니다. 도하에서 좀더 머물고 싶은 경우엔 예약비 50달러만 내면 최대 2박까지 묵을 수 있는 패키지로 얼마전 에티하드 항공이 내놓은 무료 호텔 제공 패키지..

트럼프 대통령의 아랍 일부 공항에서 출발하는 미국행 항공기 내 전자기기 기내반입 금지령은 시행에 들어간지 2주 남짓 정도에 불과하지만 실효성 없는 이 금지령의 역효과에 대한 항공업계와 여행업계의 우려는 현실로 드러나고 있습니다. 두바이를 방문 중인 세계 최대 호텔 체인인 매리어트 그룹의 CEO 아른 소렌슨은 중동지역에서 미국으로 가는 여행객이 최소 20% 이상 급감했다고 밝혔을 정도니 말이죠. 앞선 포스팅에서도 소개해드려듯 여러 정황을 봤을 때 걸프지역 항공사들을 견제하기 위한 미국 항공업계의 로비가 먹혀들어간 것 아니냐는 합음모론이 있는 가운데, 보딩이 끝난 상황에서 뒤늦게 표를 끊은 자사 직원을 태우기 위해 이미 탑승한 승객을 강제로 끌어내 전세계적인 지탄과 각종 짤방을 양산하고 있는 유나이티드 항공..

트럼프 미대통령이 취임하자마자 내놓아 큰 파장과 분노를 일으킨 행정명령 중 하나인 일부 무슬림 국가 국민들의 미국 입국금지령이 법원에서 잇달아 제동이 걸려 빅엿을 먹은 가운데, 지난 3월 21일 뜬금없이 일부 아랍 국가에서 출발하는 항공편에 한해 스마트폰을 제외한 랩톱과 태블릿, 게임기 등 '일정 크기 이상의' 전자기기 기내 반입을 내놓으면서 다시 한번 논란을 자초했습니다. 미국의 발표 몇 시간 뒤에는 영국도 이에 동참했죠. 많은 전문가들이 지적했듯 이 조치는 애시당초 형평성 따위는 개나 줘버렸으며, 실효성 조차 의심스러운 막무가내식 우격다짐 조치이기도 합니다. 테러방지를 목적으로 일부 공항을 지목했습니다만 정작 극단 이슬람 과격주의 무장단체 조직원이 많은 파키스탄, 아프가니스탄, 일부 북아프리카 국가들..

카타르의 국적항공사 카타르 항공은 독일에서 열리고 있는 세계 최대 관광 박람회인 베를린 국제관광박람회에서 아크바르 알바크르 CEO가 직접 나서서 지난 2014년부터 예고해왔던 슈퍼 비즈니스 클래스를 공개했습니다. 다양한 시도가 돋보이는 새로운 비즈니스 클래스의 이름은 Q스위트. 슈퍼 울트라 럭셔리한 퍼스트 클래스 개발에 열을 올려온 에티하드나 에미레이츠 항공과 달리 카타르 항공은 1994년 1월 20일 첫 운항 개시 20주년이기도 했던 지난 2014년 자사의 A380을 마지막으로 퍼스트 클래스를 더 이상 개발하지 않을 것이며, 그 대신 장사가 더 잘 되는 비즈니스 클래스 개발에 집중하겠다고 밝힌 바 있습니다. ([항공] 화려함이냐? 실용성이냐? 같았지만 서로 다른 길을 걷게 된 걸프지역 3대 항공사 참고..

UAE의 국적 항공사인 에티하드 항공은 2014년 12월 27일 아부다비-런던행 A380을 취항하면서 "하늘 위의 호텔"이라 불리는 1등석 위의 1등석 "더 레지던스"를 도입한 바 있습니다. 현재 항공사에서 운항 중인 여객기 중 가장 크다는 A380에서도 단 3석 밖에 없는 좌석수, 런던 사보이 호텔에서 영국식 집사 교육을 받은 버틀러 서비스, 그야말로 기내의 집처럼 침실, 거실, 화장실의 삼위일체 좌석, 그리고 그에 걸맞는 전세계 일반 항공권 중에선 가장 비쌀 어마무시한 요금으로 화제를 모은 바 있죠. ([EY] 에티하드 항공, 신형 에어버스 A380 및 드림라이너 투입일정을 12월로 확정, 1등석 위의 1등석 더 레지던스의 요금은??? 참조) 그 에티하드 항공의 더 레지던스가 두바이몰 내 럭셔리한 백..